Operativní leasing si většina lidí spojuje s novým autem z výroby. Jenže každý rok se leasingovým společnostem vracejí tisíce aut po dvou, třech nebo čtyřech letech provozu. Část z nich prodají v aukcích a bazarech, část nabídnou rovnou dalšímu nájemci. Tomu se říká re-leasing a je to nejčastější podoba operativního leasingu ojetého auta.
Co je re-leasing#
Re-leasing je operativní leasing vozu, který už jednou pronajatý byl. Vlastníkem zůstává leasingová společnost, vy platíte měsíční splátku a po skončení smlouvy auto vrátíte. Princip je stejný jako u nového auta. Liší se výchozí stav vozu, délka smlouvy a výše splátky.
Odkud ojeté vozy na operativní leasing pocházejí nejčastěji:
- Auta vrácená po skončení operativního leasingu (firemní flotily i soukromí nájemci). Mají známý nájezd a na prohlídky jezdily do smluvních servisů.
- Předváděcí vozy dealerů s nájezdem v řádu tisíců kilometrů.
- Vozy z krátkodobých pronájmů a autopůjčoven.
Pro nájemce jsou nejzajímavější auta z prvního zdroje. Leasingová společnost je vlastnila od nového, zná jejich historii a ví, v jakém stavu jí je předchozí nájemce vrátil.
Proč bývá splátka nižší#
Nové auto ztrácí nejvíc hodnoty v prvních letech. U operativního leasingu tuto ztrátu platíte ve splátce: rozdíl mezi pořizovací cenou a odhadovanou zůstatkovou hodnotou na konci smlouvy. Když si pronajmete auto, které už dva nebo tři roky jezdilo, největší pokles hodnoty má za sebou a splátka za stejné auto může být nižší.
Neplatí to automaticky. U žádaných modelů drží ojetiny cenu, a re-leasing proto nemusí být o moc levnější než nové auto se slevou od výrobce. Srovnávejte vždy konkrétní nabídky, ne obecný předpoklad.
Jak vypadá re-leasing v praxi: dva příklady#
Na cartop.cz najdete re-leasingové vozy přímo mezi nabídkami operativního leasingu. Takhle vypadaly dvě nabídky ke dni 19. 10. 2026:
Ve splátce je u obou povinné ručení, havarijní pojištění, připojištění skel, asistenční služba, servisní prohlídky a zákonné poplatky. Ceny se mění podle aktuální nabídky, berte je jako ilustraci, jak re-leasing vypadá, ne jako garanci.
Z tabulky plynou dvě věci. I u ojetého auta platíte za nájezd: o 10 000 km ročně víc stojí u MINI zhruba 1 300 Kč měsíčně. A prémiový hybrid s automatem se tu dostane do cenové hladiny, ve které byste nový vůz této třídy jen těžko hledali.
Re-leasing, nové auto, nebo koupě ojetiny#
Re-leasing je tedy kompromis mezi novým autem na operák a koupí ojetiny. Riziko poklesu ceny a velkých oprav zůstává na leasingové společnosti, ale vy si nevyberete barvu ani výbavu. Aktuální vozy najdete v nabídce ojetých vozů na operativní leasing.
Na co se ptát, než podepíšete#
Výchozí stav nového auta je jasný. U ojetého si předem ověřte tohle:
- Předávací protokol. Stav karoserie, interiéru a pneumatik se zapisuje při převzetí. Opotřebení odpovídající stáří a nájezdu se podle běžných leasingových podmínek zapíše do protokolu a na konci smlouvy se už neúčtuje. Projděte auto pečlivě a nafoťte vše, co v protokolu je.
- Pneumatiky. Ptejte se, jestli jsou ve splátce letní i zimní sady a v jakém jsou stavu. Sjeté gumy na začátku znamenají výměnu brzy po převzetí.
- Záruka výrobce. Zjistěte, do kdy platí. U auta, kterému záruka během nájmu skončí, rozhoduje, jestli splátka kryje i opravy, nebo jen servisní prohlídky.
- Rozsah služeb. „Servisní prohlídky“ nejsou totéž co „servis, opravy a údržba“. Přečtěte si, co přesně je ve splátce.
- Limit kilometrů a sazba za kilometr navíc. Platí stejně jako u nového auta.
- Možnost odkupu. U některých smluv je na konci možné auto odkoupit, u jiných ne. Pokud o tom uvažujete, ptejte se před podpisem.
Pro koho se operativní leasing ojetého auta hodí#
Hodí se hlavně tomu, kdo potřebuje auto rychle. Re-leasingový vůz už stojí, na výrobu se nečeká. To ocení i firmy, které auto potřebují na kratší dobu a nechtějí čekat na konfiguraci. Kdo chce vyšší třídu, může za splátku nového auta o třídu níž dostat prémiové SUV nebo hybrid po dvou letech provozu.
Soukromým osobám, které nechtějí kupovat ojetinu naslepo, re-leasing ušetří nejistotu: auto má známou historii a riziko velkých oprav nenesete vy. Podmínky pro fyzické osoby shrnujeme na stránce operativní leasing pro fyzické osoby.
Naopak pokud chcete konkrétní výbavu, barvu nebo nejnovější generaci modelu, bude lepší nové auto. Jak se liší operativní leasing od finančního leasingu a úvěru, rozebíráme v článku operativní vs. finanční leasing vs. úvěr.
Kde najdete ojeté vozy na operativní leasing#
V nabídce operativního leasingu se re-leasingové vozy zobrazují spolu s novými. Ve filtru „Stav vozu“ je můžete přepínačem „Pouze nové vozy“ skrýt. U každé nabídky uvidíte, odkdy je auto v provozu, kolik má najeto a jaké služby obsahuje splátka. Pokud hledáte konkrétní model, napište nám. Re-leasingové vozy přibývají postupně, jak se vracejí z leasingu.
